شظايا فولاذية مزورة على الزلازل مغلفة بالزيت المضاد للصدأ للخدمة البحرية

شفاه فولاذية مطروقة قابلة للانزلاق مع طلاء زيتي مقاوم للصدأ هي العمود الفقري العملي لأنظمة الأنابيب البحرية، حيث تسافر المكونات بحراً وتقبع في الموقع لأشهر قبل التركيب. يتم سحب شفة فولاذية مطروقة قابلة للانزلاق فوق نهاية الأنبوب ولحامها بلحامين فيليه، مما يجعل المحاذاة أسرع من شفاه عنق اللحام ويشرح شعبيتها في بناء السفن وأنظمة مياه الصابورة والتبريد.

نظرًا لأن المشاريع البحرية يتم توريدها في جميع أنحاء العالم عن طريق الشحن البحري، فإن كل شفة في هذا النطاق مطلية بزيت مقاوم للصدأ يحمي الأسطح المصنعة من الرطوبة والجو الملحي طوال الرحلة.

يتم إنتاج شفاهنا الفولاذية المطروقة القابلة للانزلاق وفقًا لمعيار ASME B16.5 من فولاذ الكربون A105 والفولاذ المقاوم للصدأ 316L، ويتم تطبيق طلاء الزيت المقاوم للصدأ بعد الفحص النهائي بحيث تصل واجهة الختم في نفس الحالة التي غادرت بها ورشة العمل. للاتصال المباشر بمياه البحر، يوصى باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، بينما يخدم A105 مع الطلاء الواقي العديد من أنظمة المياه المغلقة والمعالجة على متن السفينة.

• تصميم قابل للانزلاق يسمح بالتمركز السريع واللحام فيليه، مما يقلل وقت التركيب في التجهيزات البحرية
• الأسطح المطلية بالزيت المقاوم للصدأ تتحمل الشحن البحري الطويل والتخزين المفتوح دون تآكل
• خيار الفولاذ المقاوم للصدأ 316L للاتصال المباشر بمياه البحر والوسائط البحرية العدوانية
• تشطيب الوجه محفوظ بالطلاء الواقي حتى يتم تجميع الوصلة
• تغطية الفئة 150 إلى الفئة 600 تتوافق مع أنظمة الضغط النموذجية على متن السفن
• شهادات المواد الكاملة وتقارير الاختبار الهيدروستاتيكي متضمنة

يتم فحص الشفاه الفولاذية المطروقة القابلة للانزلاق للخدمة البحرية للتأكد من الأبعاد وتشطيب الوجه وحالة الطلاء قبل تطبيق الزيت المقاوم للصدأ. ترافق شهادات المواد وتقارير الاختبار الهيدروستاتيكي كل شحنة، ويمكن ترتيب فحص جمعية التصنيف لطلبات بناء السفن.

يختار الموردون البحريون شفاهنا الفولاذية المطروقة القابلة للانزلاق لأن السطح المطلي بالزيت المقاوم للصدأ يصل نظيفًا ومحميًا، والتوثيق يتوافق مع متطلبات أحواض بناء السفن ومفتشي التصنيف.

تكون الشفاه الفولاذية المطروقة القابلة للانزلاق أسرع في التركيب والمحاذاة من أنواع عنق اللحام لأن الأنبوب ينزلق ببساطة في المحور قبل اللحام. بالنسبة للأنظمة على متن السفن ذات العديد من الوصلات الصغيرة، يوفر هذا وقتًا كبيرًا في التجهيز.

يشكل الزيت المقاوم للصدأ طبقة واقية رقيقة على الأسطح المصنعة تمنع الرطوبة والهواء الملحي. يمكن إزالته بسهولة باستخدام مذيب أو مزيل شحوم قبل التركيب.

لخدمة مياه البحر المباشرة، نوصي بشفاه فولاذية مطروقة قابلة للانزلاق من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L. لأنظمة المياه المغلقة والمعالجة، يعتبر A105 مع حماية الزيت المقاوم للصدأ خيارًا اقتصاديًا ومثبتًا.

نعم. يمكننا ترتيب الفحص والشهادة من قبل جمعيات التصنيف مثل ABS، DNV، LR، BV و CCS لطلبات الخدمة البحرية.